A前期的资料收集
1 驱动桥的功能以及其构成
功能:
驱动桥处于动力传动系的末端, 是汽车传动系的重要总成之一。 其基本功能是增大由传动轴
或变速器传来的转矩, 并将动力合理的分配给左、 右驱动轮, 另外还承受作用于路面和车架
或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。
组成
驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
1.主减速器
主减速器一般用来改变传动方向, 降低转速, 增大扭矩, 保证汽车有足够的驱动力和适
当的速皮。主减速器类型较多,有单级、双级、双速、轮边减速器等。
2.差速器
差速器用以连接左右半轴, 可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩。 保证车轮的
正常滚动。 有的多桥驱动的汽车, 在分动器内或在贯通式传动的轴间也装有差速器, 称为桥
间差速器。 其作用是在汽车转弯或在不平坦的路面上行驶时, 使前后驱动车轮之间产生差速
作用。
3.半轴
半轴是将差速器传来的扭矩再