隧道围岩-初支系统灰色突变失稳预测模型研究——为了预测风化岩质隧道围岩一初支系统的失稳险情,结合具体工程实践,采用系统工程科学理论和非线性科学的灰色尖点突变理论,根据系统协调性变化趋势判断其稳定性的原理,对围岩一初支系统的拱顶沉降和洞周边墙变...
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