高速铁路纵横梁体系结合桥面横梁面外弯曲问题的研究——中国大跨度高速铁路钢桁梁桥大多采用钢一混凝土结合桥面,横梁的面外弯曲是设计中的关键问题之一。本文针对高速铁路混凝土板仅与纵梁结合的纵横梁体系,从结合桥面系变形协调出发,推导出横梁面外弯曲问题...
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