高速铁路尼尔森体系系杆拱桥徐变变形影响因素——高速铁路上使用的无砟轨道对桥面线形要求较高,因此计算时需准确预测桥梁徐变产生的影响,以京沪高铁上一座96 m尼森体系系杆拱桥为例,对其按现行中国铁路规范(TB10002.1—2005)与现行中国公路规范(JTG D62—2...
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