地铁基坑支护内支撑及锚杆结构设计问题探讨
地铁基坑支护内支撑及锚杆结构设计问题探讨——二、基坑支护计算的几个问题 流变的时间因子影响显著,实际上不可能存在形成主动土压力的第一破裂面,后面的土体流动很快把侧压传递过来 ………… 有中间支柱的内支撑容许轴力 内支撑长细比过大时,...
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