钢板桩施工技术在广州地铁较深基坑的应甩——基坑深度约9米,且基坑一面接一期施工的连续墙,支护较为复杂。通过对基坑维护结构的设计优化,采用新的技术措施,做到在工期紧,施工场地狭小的施工条件下尽快完成工程任务。
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