汽轮机运行注意事项
1、汽轮机本体热应力监视
汽轮机在稳定工况运行时, 汽缸壁除承受内部蒸汽压力所产生
的静应力外,还承受内外壁的热应力。 由于在稳定工况下汽缸与法兰
的温差、汽缸内外壁的温差都不大,所以热应力数值也有限。但在启
动、停机或负荷大幅度变化等不稳定工况下, 汽缸内的蒸汽压力和温
度都将剧烈地变化。压力变化范围再大,只要在设计的范围内,一般
是不会引起什么不良后果的, 因为汽缸壁的厚度是根据承受的最高压
力来设计的。但过渡工况下温度剧烈的变化会使汽缸内外壁产生很大
的温度差,由此将引起较大的热应力。 当热应力和静应力的综合应力
值超过金属材料的屈服极限, 就会引起金属的残余变形, 成为汽缸裂
纹和损坏的原因,这就是提出监测汽缸热应力的原因。
从热传导理论可知,对于无限大的平壁,当介质温度一定,金属
壁的两个外表面的温度亦均匀, 则沿平壁厚度方向温度的分布呈直线
形式,而且所有各