沥青路面现场热再生技术 6 月 18日，沪宁高速公路上海段大中修工程首次采用国际先进的沥青路面现 场热再生技术进行表面作业， 该设备和技术由上海浦东路桥建设股份有限公司耗 巨资从国外引进，并于去年年底在浦东的几条主要公路上得到了成功应用。 据悉， 采用国际先进的沥青路面现场热再生设备和技术对高等级公路进行大面积表面 再生作业，在国内尚属首次。 沪宁高速是京沪高速公路的一部分，是国内道路交通的黄金通道，保证它的 高效安全运行具有重大的政治经济意义。 沪宁高速公路自 1996年建成通车以来， 其交通流量不断增大。目前，沪宁高速公路的日交通流量已达 5万辆，大大超过 了其设计通行能力。而且，在沪宁高速公路上通行的超载车辆越来越多，加之该 路段又处于长江三角洲降水较多地区，道路受水损破坏较为严重。沪宁高速公路 上海段，出现了车辙、裂缝、麻面、泛油、坑槽、松散、沉陷、翻浆等病害，严 重影响了