洞桩法施工技术 一、 洞桩法施工方法简介 修建浅埋暗挖大跨度地铁车站选择合理、安全、可靠的施工方法至关重要。 在修建北京地铁王府井车站时， 遇到了砂类土层、 地下水丰富等不良因素， 首次 采用了洞桩法，即是利用水位线以上的地层开设小导洞， 在小导洞内施工钻孔桩， 然后经过一系列的受力转换来实现三拱两柱结构。 1、 工程实例王府井站简介 北京地铁“复—八”王府井站位于东长安街与王府井大街交叉路口东长安街 下面，车站全长为 241.40m，净宽 24.4m，总高度 14.22m，16m岛式站台。覆土 层厚 6～7m。 人行过街道 施工竖井 王府井站平面图 王府井站 防 水 层 喷 层.5 50 0 衬 砌 边 墙 60 0钻 孔 桩 王府井站断面图 2、施工程序框图 施工从总体上可分为竖井、横通道及车站主体（不含出入口、风道） 。 卵石 王府井站水文地质图 潜压水位 承压水位 中砂 圆砾 轻亚