淤泥地质的钢板桩施工
一、工程简介
1.1总体概况
广州增城至从化高速公路(含街口支线) (以下简称增从高速)是《广东省
高速公路网规划》 中 28条联络路线和加密中的第 28条,也是《广州城市建设总
体战略规划纲要》中 “南拓、北优、东进、西联 ”中的“北优”战略。
本项目是增从高速的 S14标段,起于从化市的钳颈, 桩号为 K13+000,后沿
山沟到东庄,经白田岗,并在白田岗跨 G105,后终点于街北高速公路对接,终
点桩号 K19+930.442.,全长 6.93km。包括大桥 897/2座、互通式立交桥 1处、主
线涵洞 14座、主线通道 8座。
1.2地质条件
路线所属区为亚热带季风气候, 温暖多雨,地表水系发育,地下水补给充沛,
基岩裂隙发育, 河谷、洼地区有利于大气降水的汇集和渗入。 路线区多处常年积
水难以排出形成沼泽式淤泥坑。涵洞多位于淤泥处。
1.3设计要求
淤泥路段