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混凝土裂缝修补技术
混凝土裂缝是最常见的工程病害, 但大部分裂缝都可以通过修补使混凝土结
构物恢复原有功能。 压力注浆法、开槽填补法和涂膜封闭法虽然都是常用的修补
混凝土裂缝的方法,但是,铁道科学研究院研制成的修补新材料如 ZV型混凝土
修补胶、 TK型注缝胶、 TJ型混凝土快速修补剂等,使裂缝修补的效果更好,工
艺更简单,费用更省。这些新材料、新机具和修补方法已于 1994年通过技术鉴
定。1992年以来对数千孔各类混凝土裂损梁(墩)和大量纵裂接触网支柱进行
了修补,效果非常好。经过近 10年的现场考验,证明耐久性令人满意,目前这
几种方法已经在数百个铁路工务维修部门和建筑部门得到提广应用。
三种修补方法可以单独使用, 也可以同时使用。 例如裂损桥梁的修补, 先将
大于 0.2mm的裂缝用注浆法修补, 然后将全部混凝土外表面涂膜处理, 复盖所有
的细小裂缝。而对于路面和墩台