滑模施工技术在薄壁墩中的应用
1 工程概况
陵沁线分离立交桥位于山西省晋城市西北部东掩村东南方向,跨越陵沁三级公路和东掩沟。陵沁
三级公路交通运输繁忙,远期规划为二级公路。东掩沟沟谷较深,由构造剥蚀和地表水侵蚀共同作
用形成,相对高差 40 m 以上。
工程项目上部结构为先简支后连续预应力混凝土组合箱梁,共 31 跨,结构组合为
(5 m× 5 m× 30 m )+(6 m× 30 m )(即分为 6 联,第 1 至第 5 联每联 5 跨,第 6 联 6 跨,
跨径都为 30 m )。下部结构采用薄壁空心墩、薄壁实心墩和双柱墩, 0 号桥台采用肋板台, 31 号
桥台采用重力式桥台,薄壁墩最高墩身为 47 m 。下部结构共有 36 个薄壁墩,平均高度为 35 m ,
工期为 3 个月。现场实际施工场地狭小,地形复杂,如果采用普通脚手架与钢模板施工,施工完成
1 个墩柱需要近 1 个月,投入