Z H O N G G U O T U L I A O 2 0 0 5 年 第 2 0 卷 第 3 期 中 国 涂 料 3 9 １　　前　言 随着桥梁的大型化、复杂化， 超长超高的悬索桥、斜拉桥等使用 设计寿命都要求达到（１００～１２０）年， 桥梁防腐蚀设计概念也从 １５年防 腐蚀年限，发展为 ２５年，甚至 ３５ 年以上。这对于涂料技术以及涂料 方案的设计是个很大的挑战。 欧洲 和北美地区，已经在钢铁桥梁方面 实行了 ２５年以上的防腐蚀设计和 应用。这方面最为著名的是具有上 百年历史的英国福斯铁路桥（Ｔｈｅ Ｆｏｒｔｈ　Ｒａｉｌ　Ｂｒｉｄｇｅ），其涂料的使 用设计年限为２５年。其中最大的技 术上的突破就是环氧玻璃鳞片涂料 作为中间漆的使用。 玻璃鳞片涂料在石化、海洋、 电厂、污水处理和桥梁等非常严重 的腐蚀环境下，获得良好的成功应 用。尤其是在海洋平台这种盐雾环 境下和海浪飞溅区，更是取