1
浅论电力机车的通风系统
院系:电气与电子工程学院
班级:电 1304-2 班
学号: 20132607
姓名:周邦彦
2
引言:我国电力机车遵循大力发展电力牵引和内燃牵引, 以电力牵引
为主的方针,自第一条电气化铁路问世至今, 实现了速度高、效率高、
过载能力强、运输能力强、 经济效果显著等优越性,按用途可分为客
运电力机车、货运电力机车、客货两用电力机车、调车电力机车,按
传动形式不同可分为具有个别传动的电力机车和具有组合传动的电
力机车,按电流制不同可分为直流电力机车和交流电力机车。
机车先通过电弓从接触网(就是天上的电线)上受电,在经过机
车上的牵引变压器,整流柜,逆变,然后传入牵引电机带动机车,最
后通过车轮传入钢轨。形成一个巧妙的电路。电力机车的通风系统有:
主变压器的油循环风冷系统、牵引电机和整流柜(有些车没有了)的
离心通风机冷却系统和制动电阻带有制动风机冷却。
一