《车用液化天然气焊接绝热气瓶检验与评定》 编制说明 一、 标准工作简况 1． 目的和意义 车用液化天然气焊接绝热气瓶是一种低温绝热压力容器， 目前作为一种用以 替代汽车油箱盛装、贮存、供给燃料（液化天然气）的双层真空容器，可实现多 次重复充装。由于 LNG以其清洁、环保、高效等优点，成为广受亲睐的新能源， 因此， LNG气瓶的使用前景也越来越广阔。 LNG气瓶分为内胆、外壳两层，内胆用来储存低温液态（ -162℃）的 LNG。 内胆外壁缠有多层绝热材料， 外壳主要用来与内胆形成夹层空间 （两层容器之间 的空间）和把内胆支撑起来的作用。 夹层（两层容器之间的空间） 被抽成高真空， 共同形成良好的绝热系统。 内胆设计有两级安全阀， 在超压时起到保护作用—— 超压时首先打开主安全阀， 其开启压力为 1.75MPa，副安全阀开启压力为 2.9MPa。 设定压力较主安全阀高，在主安全阀失灵或发生故障