建 筑 施 工
BUILDING CONSTRUCTION
第 26 卷第 1 期
Vo1. 26 No. 1
2004 年 第 1 期 - 71 -
1 概述
江西京福高速公路桃木岭高架桥, 全长 808m,双幅桥面
宽 24. 5m,上部结构为等跨等截面单箱单室直腹板双向预应
力混凝土刚构—连续梁组合体系。全桥分两联, 分别为 7×
40m和 13×40m,其中十三孔一联为直线梁, 纵坡 2. 5%,横
坡 2%,箱梁高 2. 2m,顶板宽 12m,底板宽 6m,采用 C50混凝
土,单孔梁混凝土量 321. 8m3,重约 850t。
针对桃木岭高架桥的地形特点和十三孔—联的结构特
点,我们采用河南开封宏达路桥设备厂开发的 MZ850型移
动模架造桥机进行逐孔现浇施工 (见图 1 ) 采用上行式移动
模架造桥机逐孔现浇 40m大跨度预应力混凝土连续梁,在
江西省和我公司尚属首次, 国内