1.概述 赣龙铁路 16标段松头江特大桥、 芋子英特大桥及森坑 1号大桥设计有 50m以上 空心高墩 13个，其中最大墩身高 96.9m，最大墩径达 13.2m，累计墩身高度 1074.1m， 混凝土方量达 3万多方。墩身设计采用 C20-25钢筋砼，墩身外坡为 40：1，内坡为 59：1，结构要求最小墩身厚度不小于 50cm。 1.1高墩的设计 1.1.1设计荷载 ①活载 设计活载采用铁路标准活载，即“中—活载” 。 ②其它荷载 a、风压强度：按有车和无车两种情况根据《铁路桥涵设计基本规范》计算风压 强度。 b、离心力：按《铁路桥涵设计基本规范》第 4.3.6条计算。 c、制动力或牵引力：按《铁路桥涵设计基本规范》第 4.3.7条规定为竖向静活载 的 10%，当与离心力或冲击力同时计算时， 制动力或牵引力按竖向静活载的 7%计算。 d、冲击力：顶帽设计时考虑活载冲击力，冲击系数采用 1.