某立交工程
承 台 基 础
施工组织设计
一、工程概况
1、工程简述
某高速公路 XX合同段为某立交工程, 是某项目最大的枢杻工程。
该枢杻为三层互通、一条主线、 四条匝道,并在计划中的人工河处都
设有连续箱梁,其中主线长 632米,匝道长约 1600米,并有 A匝道
跨随塘河桥和赵家沟桥, B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
本工程桥梁下部结构为桩基、承台、 墩柱、盖梁等形式,其中陆
上承台共 107个:A型 47个,B型 34个,变化型 26个。承台为钢筋
砼结构,连接桩基与墩柱,高度均为 2m,具体规格或类型详见《承
台统计表》(附后)。
2、自然条件
某高速公路和 XX合同段为三层互通立交枢纽工程。 桥址处基本为
旱地,地势较平坦,一般地面标高在 3.60~6.30 左右,场区内有随
塘河、赵家沟及若干小河通过,河底标高在 1.86~0.76m。
根据当地资料反映,常年雨季在六、七