宁连公路北段高速化完善工程连云港市境内有 13 座跨线桥位于软土地基路段,其土层状
态基本是表层 1~3m厚硬塑层,下 8~10m厚软、流塑层,再下为硬塑层(或基岩) ,采用粉
喷桩处理软土地基,即以水泥作为固化剂,利用深层搅拌机械将水泥与原位软土进行强制搅
拌、压缩,并吸收周围水分,经过一系列物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好
变形特征和水稳性的混合柱状体,它对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量及保证桥
头高填土路基稳定性具有明显的效果,下面结合工程实际对粉喷桩处理公路软土地基施工工
艺与检测方法进行探讨。
1 设计简介
宁连公路北段高速化完善工程 (下简称“本工程”)粉喷桩设计桩径为 50cm,间距 1~
2m,按梅花型布置, 桩长以穿透软、 流塑层进入硬塑层不少于 50cm为原则,通常为 8~12m,
用于粉喷桩的水泥 (425#普通硅酸盐水泥) 为干粉。 根据地基含水