32m现浇箱梁膺架法施工技术总结 1．工程概况 中铁十二局武广客运专线第六项目部管段负责施工三座大桥，南坑圩 2#大 桥，全长 142.93 米，最高桥墩 19米，最矮桥墩 17.5 米; 南坑圩 1#大桥，全长 338.84 米，最高桥墩 23米，最矮桥墩 6米，高洲铺 2#大桥，全长 143.73 米， 最高桥墩 18.5 米，最矮桥墩 11.5 米，该段位于清远市英德连江口与黎溪交界段 北江水库回水区内小山丘，主桥为 18孔双线 32m后张法预应力混凝土简支现浇 箱梁（曲线），梁高 3.05m，桥宽 13.4m。该桥梁设计时速为 350km无碴轨道，桥 墩采用双线矩形空心墩。 桥台为双线空心桥台。 此地段地形起伏较大， 地质条件 复杂，交通不便。则选用无渣轨道现浇箱梁膺架法施工 . 2、施工方案的选择 现浇箱梁膺架法支架采用Φ 53 管桩、 I40 工字钢、贝雷架、 I20 工字钢