桥梁建设 　２０１５年第 ４５卷第 ２期（总第 ２３１期） Ｂｒｉｄｇｅ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，Ｖｏｌ．４５，Ｎｏ．２，２０１５（Ｔｏｔａｌｌｙ　Ｎｏ．２３１） 文章编号 ：１００３－４７２２（２０１５）０２－００８９－０５ 荆岳长江公路大桥索塔锚固钢锚梁结构体系分析 张家元 １，丁望星 １，朱世峰 ２ （１．湖北省交通规划设计院 ，湖北 武汉 ４３００５１；２．中铁大桥局集团桥科院有限公司 ，湖北 武汉 ４３００３４） 摘　要：荆岳长江公路大桥主桥为主跨 ８１６ｍ 的双塔不对称混合梁斜拉桥 ，在成桥状态下 ，索 塔锚固采用两端固定的钢锚梁结构体系 。为研究钢锚梁平衡斜拉索索力的作用 ，验证超静定结构 体系钢锚梁的合理性 ，采用 ＡＮＳＹＳ软件建立索塔锚固区有限元模型 ，分析钢锚梁施工过程中 ２种 不同的支承体系方案 ，并通过足尺模型试验研究钢锚梁对斜拉索索力的分配比例 。结果表明 ：