超浅埋平顶直墙暗挖风道施工技术 1 引言 随着我国城市轨道交通工程快速发展， 近年来以浅埋暗挖隧 道形式穿越既有交通设施、 现况道路的工程日益增多。 作为地铁 近接施工的技术难题之一， 隧道穿越既有交通设施具有众多不 确定性因素，因施工措施不当等原因易引起构筑物严重沉降甚至 坍塌，造成交通中断，将导致巨大的经济损失和不良的社会影响。 本文拟结合实际工程， 论述以超浅埋暗挖隧道形式下穿现况道路 工程施工的技术措施与方法，以对类似工程提供借鉴与参考。 2工程概况 北京地铁 9号线东钓鱼台站是一个换乘车站，与规划地铁 3 号线换乘， 3 号线车站在上， 9号线车站在下。该车站位于首都 体育馆南路与阜成路丁字路口， 沿首体南路跨丁字路口南北向布 置，共设 4个出入口、 2个风道及 1个疏散隧道。 其中 2号风道位于车站北端， 横跨首都体育馆南路， 暗挖结 构形式为平顶（拱顶）直墙结构，平面为 L