路基干拌水泥碎石桩首件工程施工组织设计 一、工程简介 （一）工程概况 西宝高速改建工程 B-C10合同段，起点桩号为 K264+090，终点桩号 K284+360，长 20.27公里。该工程是在原有老路基两侧各加宽 8.25米， 形成新的整体式路基。 （二）水文地质条件 本合同段路线布设于渭河一级阶地，地基土上部为冲积粘性土，下 部为砂卵石层，部分路段地下水位较高，局部上部存在薄层软弱层，软 弱层多为淤泥质粘土。为减少新加宽路基沉降量，缩小新老路基间的差 异沉降量，进而减少新老路面出现的纵向裂缝的机率，对原地面采取干 拌水泥碎石桩的方案进行处理。 （三）主要技术指标 现就K265+353-K265+511.448左侧作为干拌水泥碎石桩首件工程段。 处理长度 158m，桩径 0.15m，纵向间距 1.5m，桩长伸入地表下 3m。 1、原材料 （1）水泥：普通硅酸盐水泥各项指标符合《硅酸盐水泥