路基路面工程试题 一、名词解释： 1.车轮轮迹横向分布系数 :它为路面横断面上某一宽度范围内实际受到轴载作用数占通过该 车道断面的总轴数的比例。 2.设计弯沉 :它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和 基层的类型而确定的路面弯沉实际值，是路面厚度计算的主要依据。 3.劲度模量 :就是材料在给定的荷载作用时间和温度条件下应力与总应变的比值。 4.弯沉综合修正系数： 因理论假设与实际路面工作状态的差异， 而形成沥青路面实测弯沉值 与理论计算值不等， 而采用弯沉综合修正系数予以修正， 它是实测弯沉值与理论弯沉值之比。 5.半刚性基层 ：采用无机结合料稳定粒料或土，且具有一定厚度的基层结构。 6.当量轴次 ：按路面损坏等效原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算成与标准轴载 BZZ-100 相当轴载作用次数。 7.翘曲应力 ：水泥混凝土路面面板，当板顶与板底存在温度差，