第 1章 绪 论
1.1 离合器的发展概况
离合器总成,也有人称为压盘总成。在汽车上,离合器总成被螺栓紧固在发动机
飞轮上。离合器总成用来操控离合器片与飞轮之间分离或磨合。安装时,离合器弹簧
给离合器总成加载, 弹簧力将离合器片压紧在飞轮上。 如果驾驶员踏动离合器踏板时,
踏动力会传动到离合器分离轴承,分离轴承将力道传递到离合器压盘上,压盘使离合
器片脱离飞轮摩擦面,这样离合器片就可以自由旋转。达到分离目的。
根据德国出版的 2003年汽车年鉴, 2002年世界各国 114家汽车公司所生产的 1864
款乘用车中,手动机械变速器车款数为 1337款;在我国,乘用车中自动挡车款式只占
全国平均数的 26.53%;若考虑到商用车中更是多数采用手动变速器,手动挡汽车目前
仍然是世界车款的主流 (当然不排除一些国家或地区自动挡式车款是其主流产品) 。至
于未来,考虑到传动系由 MT 向自动传动系过