边 坡 安 全 稳 定 性 分 析 一、概述 XXXX工程地下车库是由 XXXX有限公司投资兴建的，拟建地下车库为一层，拟采用筏形基础，基础埋深约为 6.60m，设计采用土钉墙支护技术对基坑边坡进行支护。 一期地下车库周围有 1#～7#楼在建，除 6#、7#楼外其它楼座已主体封顶，其中 1#、4#、5#、7#楼采用 CFG桩 复合地基，其它楼座利用天然地基。 1#、 2#、 3#、4#和 6#楼距离地下车库基坑边坡较远，采用土钉墙支护结构 可以满足边坡支护要求， 5#、7#楼南侧距离新建地下车库基坑边坡较近，最近处仅 1 米，且车库基底较 5#、7# 楼基底低 0.8 米，现就针对 5#、7#楼与地下车库距离最近部位边坡的安全稳定性进行分析评价。 二、安全稳定性分析 1.从地基基础角度进行分析 5#、7#楼天然地基承载力特征值为 180kPa，不能满足设计要求，设计采用 CFG桩复合地基对