进气口位置:
进气系统的设计须满足以下条件:
●避免机舱内热空气吸入
●避免雨滴和雾气直接吸入
●避免排气灰尘吸入
●从空滤器至涡轮增压器入口之间的进气管必须由耐蚀材料制成
●进气系统使用的分离式接头 (如罩与空滤器外壳的接头 )必须位于空滤器上部
●进气系统必须能够进行定期维护, 且进行维护时不需要打开空滤器和涡轮增压器之间进气
系统的任何部件
●尽可能低的系统阻力,以保证最大限度的利用柴油机功率
●进气系统部件之间的接头和其它接合处, 比如与空压机的接头, 必须保持有效密封, 避免
灰尘或其它污染物进入过滤空气中。
进气口尺寸应设计得足够大, 且没有锐弯和面积改变, 为减小阻力, 还应有平滑的转换导管
来与进气管相连。发动机舱应充分通风, 来发散出这些热量。 为保护热敏元件,发动机连续
运转时机舱内的最高温度不允许超过(推荐)
空滤器的选择及布置:
一、根据发动机厂家推荐在 2200r