通顺路分离式立交桥现浇连续箱梁支架搭设方案 1 / 6 通顺路分离式立交桥现浇连续箱梁支架搭设方案 摘 要：现浇箱梁在高速公路的施工中应用已经很广泛， 其荷载计算是否准确， 搭设方 案是否合理直接影响到施工过程中以及浇筑完成后支架的稳定性和梁体的质量， 本文以京平 高速公路通顺路分离式立交桥为依据编制了支架搭设方案，经实践证明数据可行。 关键词： 箱梁 支架搭设 方案 1 工程概况 京平高速公路通顺路分离式立交桥位于京平高速公路 K0+629.641 处,该桥 现浇连续箱梁段依次上跨七分干渠、 通顺路，与道路中线斜交成 73.2°、64.6°， 现浇连续箱梁段结构形式为 30.3+26.5+36+28.5 米异形现浇预应力混凝土连续 箱梁，该桥第三跨（ 30.3 米）上跨七分干渠，第五跨（ 36米）上跨通顺路。 该桥单幅采用单箱三室或四室， 顶板宽 16.75 米，渐变段 16.75～