遂渝铁路主跨 168米嘉陵江大桥施工技术 新建双线铁路新北碚嘉陵江大桥施工技术研究 1、概况 1.1、工程概况 新建遂宁至重庆快速铁路通道新北碚嘉陵江大桥， 位于重庆市北碚区下游的 观音峡内，东西向横跨嘉陵江， 为双线铁路桥，它是遂渝铁路重点控制工程之一。 新北碚嘉陵江大桥全长 450.7m，中心里程： DK125+928，桥跨布置从东向西为 （94+168+84）m连续刚构箱梁 +2×32m简支 T梁+1×24m简支 T梁，主要技术 标准为：铁路等级为Ⅰ级，桥上线路为单线（预留双线条件） 、直线、设计纵坡 4%，设计时速为 200km/h，设计荷载为中 -活载，河道通航等级为Ⅲ级。桥址处 地形陡峭，靠江两岸基岩普遍裸露， 地质岩性为砂岩， 节理较发育， 属Ⅴ级次坚 石，嘉陵江水位受季节影响较大，三月份枯水期水位 172.46m，七月份汛期水位 197.86m，施工常水位 178.38m