一、工程概况:
广州南部地区快速路(鱼窝头 ~黄阁)支线位于番禺区鱼窝头镇长莫村,起讫里程为
K5+106.80—K5+942.84,全长 836.04m。上部结构为 50 m 简支 T 梁和 30m、25 m 简支箱梁,
下部结构为柱式桥墩、 桩基础,本桥跨越骝岗涌。 其中 20、21、22和 23 号墩位于骝岗涌中。
骝岗涌正常水深 3.4米,高潮水深 4.6米。
二、水中桩总体施工方案:
骝岗涌正常情况下水最深处 4.6 m(22 号墩 ),其次 4.1 m(23 号墩 ),20、21号墩位于岸边水
深只有 0.2 m。根据桩位与河流水深关系,为了不影响河流通航要求,同时不因大面积筑岛
对河流断面产生影响。 我们计划在 20、21号墩和 23号墩采用钢板桩配合土袋围堰施工, 对
22号墩采用搭设钢平台方法施工, 在 21墩与 22号墩间用 2.5m 宽的钢便桥连接 ,便于施工人
员往