北京地铁四号线颐和园站
钻孔桩施工应急预案
一、工程概况
颐和园站位于颐和园路和圆明园西路交叉点东侧的颐和园路南侧, 沿颐和园
路呈东西方向设置,为地下双层岛式车站,有效站台中心里程为 K25+246.449 。
车站主体工程采用明挖顺作法施工,基坑长 178.4 米,标准段宽 20.9 米,端头
井宽 26.6 米。基坑开挖深度标准段为 17.05m,端头井为 18.03m。
车站主体采用钻孔灌注桩及旋喷桩围护结构, 灌注桩设计桩径 800mm,沿车
站结构外墙布置 ,桩间间距 1200mm。基坑中部为 1#桩,桩长 21.05m,共计 229
根;东、西端头井为 2#桩,桩长 22.03m,共计 125 根。钻孔灌注桩采用 C25
混凝土浇筑,共计 3787m 3;钻孔灌注桩采用旋挖钻机进行施工。
二、钻孔桩施工常见事故预防与处理
钻孔桩作为一种成熟的施工工艺,虽然钻孔灌注桩已经过多年