灌注桩先隔离桩头钢筋、后整体吊出 桩头混凝土施工工法 工法编号： GGG（鄂） C1—2015 闵顺江 孔阳 陈亮 中天路桥有限公司 1、 前言 随着国家公路、铁路等交通基础设施的快速发展， 桥梁在整个路线中的比重 逐渐增大，大部分桥梁都设计为混凝土灌注桩基础， 且水下灌注桩占了很大一部 分比例；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）中 8.2.11 灌注水下混凝土 第 9条规定：灌注的桩顶高程应比设计高程高出不小于 0.5m，当存在地质较差、 孔内泥浆密度过大、 桩径较大等情况时， 应适当提高其超灌的高度； 超灌的多余 部分在承台施工前或接桩前应凿除，凿除后的桩头应密实、无松散层。 我公司结合以往的桩头超灌混凝土凿除施工经验， 研制出桩头钢筋设置保护 套整体吊出桩头超灌混凝土的施工工艺， 获得了良好的经济效益和社会效益， 现 总结形成本工法。 2、 工法特点 2.0.