铁路桥梁上跨既有线门式墩施工技术的研究 摘要：我国正处于大规模基础设施建设的高峰， 正在新建大量跨既有线桥梁， 该施工给下方既有线运营安全造成较大的安全隐患， 也给上部桥梁施工组织、 管 理上带来一定难度，本文主要就是通过铁路桥梁上跨既有线门式墩施工技术来进 行研究的。 关键词：铁路桥梁；上跨；既有铁路；施工技术 引言 随着我国交通运输的飞速发展， 桥梁类型也日新月异， 在既有线之上来进行 大中型施工项目也越来越多， 施工与运输之间的矛盾也是越来越突出， 怎么高效 优质安全的完成施工任务， 最终实现铁路运输以及施工的相互配合是当前最为突 出的问题。 1、工程概况 某处的立交桥，其范围之内桥梁主要有跨越了 4条铁路，其设计采用的是门 式墩形式，门式墩立柱高 11.50m，帽梁截面为 3×3m，距上下行线路中心距离为 5.07m~5.24m。 门式墩采用的是摩擦群桩基础，每个承台下设置 4 根