中国新技术新产品 2009 NO.13 China New Technologies and Products 工 程 技 术 中国新技术新产品 锦绣路地铁车站地下连续墙施工技术研究 朱剑波 （上海市第二市政工程有限公司轨道交通一分公司， 上海 200000） 1 工程概况 1.1工程概况 锦绣路地铁车站是上海轨道交通 7号线的一 个中间站，位于浦东新区博文路与锦绣路交叉口， 偏博文路中心线南侧道路， 穿越锦绣路，东西布置 。 车站主体分为东端头井 、西端头井 、标准段几部分 。 车站全长 154m，其中标准段净宽 17.6m，西端 头井净宽 21.4m，东端头井净宽 21.4m，标准段基坑 开挖深度约 15.3m，端头井基坑开挖深度约 17m。 车站形式为地下二层 （岛式）现浇钢筋砼框架 结构，采用明挖顺作法施工， 基坑环境保护等级为 二级。 车站主体的围护结构采用地下连续墙 。标准段