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技术交底记录
2014年 7 月 21日 编号:
工程名称 武汉地铁三号七标盾构工程 分部工程 门吊轨线
分项工程名称 门吊轨线基础技术交底
交底内容:
一、基础设计
宗关车站场地移交后,需在 16T 门吊组装前对门吊轨线进行铺设,门吊轨线
位置及长度见附图 1。门吊基础施工以前, 先将轨线区域位置挡土墙及场地硬化凿
除并开挖至车站冠梁。
门吊轨距为 23.6m,采用 43kg/m钢轨,轨面标高为 24.1m,基础顶面标高为
23.6m。基础每隔 10米预埋 Φ100钢管 1个、Φ50钢管 2个(具体位置见附图 1)。
基础顶面每隔 1000mm预埋一块 δ10钢板,用以固定压板的 Φ20螺栓与钢板
采用焊接的方式焊接牢固,预埋钢板及螺栓焊接形式见附图,图中单位均以毫米
计。
因车站施工中冠梁面标高距场地硬化平面标高相差 1.1m,且冠梁宽度为 1.3m,
考虑到后期盾构机的吊装,要