旺牛村隧道下穿高速公路专项施工方案
一、工程概况
旺牛村隧道全长 2932m,进口里程 DK607+965,出口里程 DK610+897,双线
隧道,设计为 12‰单面上坡。全隧除 DK607+965~DK608+642.197段位于半径
R=2804.326右偏曲线上,DK610+630.602~DK610+897段位于半径 R=3500左偏曲
线上外,其余地段均为直线。隧道出口紧邻小炳别双线中桥,全隧最大埋深约
245m。
隧道洞身 DK608+005~DK608+080段下穿高速公路,埋深约 30m。DK608+005~
DK608+080下穿高速公路段拱墙采用 I20b 型钢钢架(间距 0.5m/榀),φ76中管
棚、φ 42小导管超前支护,Ⅴ d型复合衬砌的支护体系。
施工时采用控制爆破,爆破震动速度不得大于 5cm/s,并对该段地面及建筑
物进行监测,以策安全。该段于隧道中线左