隧道浅埋偏压段进洞工艺 [摘要 ]龙井隧道是崇遵高速公路较长大隧道之一，其中出口端以其复杂的地形 和地质情况令人忧虑。 本文以龙井隧道进洞方案的选择及各种加固方案的制定， 为 类似工程提供参考。 一、工程概况 龙井隧道位于贵州省遵义县板桥镇境内，是崇（溪河）遵（义）高速公路较长 大隧道之一。隧道总长 2326m（左线 1196m，右线 1130m），单洞净跨 10.4m，净 高 6.7m，双车道单向行使。隧道高程在 931～1168m 之间，地形起伏较大，地质构 造复杂，属典型的喀斯特地形。 二、工程地质、水文地质及地形条件 隧道区内为寒武系中统高台组及寒武系中上统娄山关群第一段， 属于碳酸盐岩 台地沉积。覆盖层为第四系残、坡积层砂质粘土、碎石土、块石土。隧道工区位于 潘家山复式（背斜）褶皱构造的北东翼、娄山关大断裂的南西盘（上盘）。受大断 裂影响，区内有 F1 断层（龙井断层）为纵断层，