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百色至靖西高速公路第十七标段
(K64+500 –K69+360)
下古隧道监控量测
方案
编 制:
审 核:
批 准:
百靖高速公路第十七标段项目经理部
年 月 日
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下古隧道监控量测方案
一、概述
下古隧道隧址区域内地质构造主要受德保背斜的影响,隧道走向
与山体总体走向大角度相交,受地形地貌及水文等影响,做好隧道现
场监控量测工作,可以在隧道施工过程中,对围岩和支护系统的稳定
状态进行系统监测,为初期支护和模筑混凝土衬砌的参数调整提供依
据,并把量测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计和施工
中,进一步优化设计和施工方案,以达到安全、经济、快速施工的目
的,围岩量测是施工管理中的一个重要环节,是施工安全和质量的保
障。
二、工程概况及地质情况
下古隧道为连拱隧道,平均长度为 169 米。隧道右线位于 R=1060
米的圆曲线上, 隧道左线位于 R=1064.5 米的