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高速公路工程评标办法
【公路工程投标活动中, 国内标一般取合理标, 即业主有标底,
承包商的报价接近标底时为最优。 近年来各地业主多采用复合标, 业
主的标底和承包商的报价各占一定比例形成复合标底, 承包商报价接
近复合标底时为最优, 采用复合标主要有两方面的原因, 一是考虑承
包商的报价要求, 二是防止泄露标底的情况发生, 而后者一般是主要
原因。复合标的通常模式:承包商的报价在业主标底的 +5%到-20%范
围内为有效,可以参与复合,如业主的标底占 50%,在有效范围内的
承包商报价的平均值占 50%,两者相加形成复合标底, 复合标底的 +3%
到-15%范围内的报价为最后的中标候选报价, 一般报价接近复合标底
-10%或 -15%为最优标。不同业主对复合标的规定不同, 如比例和范围,
但大同小异。以下是一个复合标评标办法,不但比较典型,而且较为
复杂。认真研究一下复合标的各种因