高速公路沥青路面的机械化养护
我国的高速公路白 20世纪 80年代开始建设以来,从无到有,得到了迅速的发展。
所谓高速公路,即为目前公路等级最高的道路形式,亦是典型的高等级道路。虽然路面
形式多种多样,但基于沥青路面具有施工容易、快速开放交通、行车舒适、平整度好及
修建成本较低、 养护工程易于施工等特点, 所以我国目前的高等级路面以沥青路面为主。
沥青路面在长期的使用过程中,由于车辆的反复作用及气候的长年影响,必然会出现多
种多样的损坏。同时,由于某些地区(如山西、内蒙)等煤炭外运地区雕以避免的车辆
超载运行及某些公路修建质量的不尽如人意,难以达到设计要求等原因,更加快了道路
病害的产生。另外,对于半刚性的沥青路面来说,由于行车碾压密实度和半刚性基层材
料强度随路龄增长而变化,其强度和刚度在使用初期( 1~2 年)呈增长趋势,表现在整
体回弹弯沉的降低。此后,由于路面材料的逐渐疲劳,其强度