高速公路隧道穿越采空区的处治方法
摘 要 :结合大运调整公路祁县—临汾段韩信岭隧道的修建实例 ,对公路隧道穿越古煤矿采
空区这一特殊的现象进行了研究 ,并提出了科学的处治方法。
关键词 :裂隙 ,注浆 ,围岩强度
引言
近年来 ,随着我国经济建设的迅猛发展 ,公路交通路网密度越来越大 ,公路特别是山区高速公
路 ,由于受几何线形和路线纵坡等设计指标的制约 ,将不可避免地难以绕避许多地质不良地
段。在著名的国家级重点工程———大运高速公路祁县—临汾段的韩信岭一带 ,就出现了高
速公路隧道穿越采空区这一公路建设史上罕见的现象。因此 ,如何提高隧道穿越采空区部位
及其周边围岩的强度 ,以满足公路的通行要求 ,便成为采空区处治方法研究中的主要问题。
1 处治方法
研究的目的通过对公路隧道围岩采空区的处治方法、 材料选择、 浆液配比及其与围岩整体胶
结强度的关系等方面的研究 ,达到技术合理、经济节约