1 高压富水砂层中锚索施工新技术的探索 广东水电二局股份有限公司五公司让子弹飞 QC小组 一、工程概况 广州市轨道交通六号线【水荫路站～天平架站盾构区间】 土建工程地处广州市中心区东部，始发井地 处禺东西路高架桥与广州大道北在沙河涌交汇处的一片河岸绿化地上。始发井周边重要建 （构）筑物 较多且地质环境复杂，交通繁忙的广州大道北路，重要的铁路设施，广深铁路桥和军用铁路桥，还有 正在进行高支模桥梁施工的禺东西高架桥扩建工程都距离基坑 20 米以内；同时距离始发井 200 米 处为瘦狗岭断裂带，据附近的居民反映，在始发井有一条南北走向的古河道，与瘦狗岭断裂带相连，始 发井周边的地下水非常丰富。 始发井设计深度为 31.23m，围护结构采用 1.2m 桩径的冲孔桩 +岩台放坡阶梯型 +四道钢筋混凝土支撑 梁组合支护结构，由于始发井兼设轨排井，为满足轨排吊装净空要求，始发井东西侧采用 5道锚索，南