广州市轨道交通五号线【大沙地站】土建工程 基坑降水施工方案 中铁七局集团公司广州市轨道交通五号线大沙地站项目经理部 Tel、Fax ：020- 82481390 1 广州地铁五号线大沙地站基坑降水施工方案 一、 编制依据 （1）《广州市轨道交通五号线大沙地站》招标文件 （2）大沙地车站水文地质勘察报告 （3）广州地区实际降水情况 （4）我公司从事地铁施工所积累的经验 二、 水文地质 大沙地站场内的地下水赋存方式分为第四系砂层潜水及 强～中风化基岩裂隙承压水。其余土层、全风化岩及微风化 岩含水微弱，可视为相对隔水层。地下水的补给主要靠大气 降水及含水砂层的侧向补给，流向原则上受地形控制，天然 水力坡度不大。基岩裂隙水以垂直循环为主，迳流途径相对 较长。勘测期间稳定水位埋深 1.00~2.20m。 地下水对混凝土结构无腐蚀性，对混凝土中的钢筋无腐 蚀性。 三、 降水施工方案 围护结构做完及最