快速公交系统站点布局优化与设计方法研究 摘要 快速公交系统（以下简称 BRT）站点作为 BRT 系统重要的组成部分，决定着 BRT 的运输能力与运营效率。我国目前还处于 BRT 发展的起步阶段，对 BRT 站点的相关研究还鲜有涉及。在还未大规模兴建 BRT 网络之前，对适合我国国 情的 BRT 站点布局优化与设计方法做前瞻性、整体性的研究十分必要。 本文以“十五”国家科技攻关课题 ——“公交专用道信号优先策略与技术研究 ”为 依托，从中、微观层面对 BRT 站点布局与设计理论和方法两方面展开研究，取 得了一系列创新性成果。 首先总结研究了国内外 BRT 规划建设现状，对国内外 BRT 系统、站点布局、 站点设计的理论研究成果进行了全面综述，指出了目前在 BRT 站点布局和设计 研究方面存在的不足，明确了本文的研究方向；在分析 BRT 站点交通需求特性 的基础上，提出了 BRT 站点在布局和