扣 件 式 脚 手 架 倒 塌 事 故 一、事故经过 该地铁工程位于十字路口下，为双柱三跨岛式站台设计，为确 保进入车站地段的施工安全，根据设计要求需在风道底部先开挖南 北两个小导洞，并在其内施作风道衬砌的两条地梁。地梁钢筋骨架 由ф28主筋、ф16腹筋、ф10箍筋组成，总重 17．9т。钢筋骨架 利用 ф48钢管搭设支架定位进行施工作业。在梁体混凝土灌注前， 拆除钢管支架。 当日当班 16名作业人员分成四组，同时进行绑扎箍筋作业。由 于主筋间距小，支架横杆挡住箍筋不好绑扎，现场作业人员 хх 和 хх向当班副班长请示把支架扫地横杆拆掉，副班长 хх 便布置隔 一根拆一根。于是，四个作业组各拆除了一根支架扫地横杆后，继 续绑扎箍筋。 19时 50分，作业人员在向上提拉箍筋过程中，支架连 同已架设的钢筋向小导洞进口方向倾覆，将四名在支架中层和下层 作业人员压在钢筋下，造成 3人死亡 1人轻伤