钢管桩吊装施工及安全专项方案
第一章 防护总体施工方案
瓯海大道公跨铁防护支架中心里程为铁路里程 K588+375.68,顺
铁路方向防护长度为 47m;防护支架采用门洞结构形式,立柱均采用
φ609×11mm钢管桩,沿铁路线路方向等间距 5.0m 布设,基础采用
1.3m×1.3m×1mC20砼扩大基础的结构形式,位于有路基纵向排水沟
地段的立柱基础设在水沟上,通过预留孔内插入 Φ25 钢筋与水沟侧
墙锚固。无路基纵向排水沟的地段,立柱基础直接采用扩大基础,基
础埋入路基内。
防护支架 1顶面标高+ 17.277,主要对Ⅰ线、Ⅱ线、3线、4线、
5 线及 6 线股道进行防护,立柱顶纵梁采用 HW400×300 型钢,其上
按@1.25m铺设 HW400×300型钢作为横梁;
防护支架 2 顶面标高+ 17.081,主要对Ⅻ线股道进行防护,立
柱顶纵梁采用 HW200×200 型钢,其上按