1 既有大型站场改造施工技术工法 张卫东 一、前言 近年来，铁道部在加快新建铁路的同时，对营业铁路的技术改造也投 入了大量资金，在短期内缓解了运输压力。我公司在 90年代，进行了大秦 线亿吨扩能改造湖东站、茶坞站、柳村站、柳村南站，石德线德州站，京秦 线狼窝铺站，以及京广线、京山线、京九线、津蒲线的提速施工，具有比较 丰富的封锁过渡施工经验；特别是在铁道部 2004年发布了《关于既有线车 站信号改造过渡工程中严禁在进路接入非联锁道岔的情况下开放信号》 的通 知，且目前铁路运输任务比以前更加繁重，施工与运营的矛盾更加突出的情 况下，我公司于 2005年 7月和 9月分两个阶段在大秦线年运量要完成两亿 吨的情况下安全、正点地完成了湖东站封锁过渡。 我们将营业线技术改造中的四个难题进行总结形成工法， （1）解决施工 与运营的矛盾；（ 2）“黑道岔” 的处理方法；（ 3）分步插入道岔的电务过 渡