钻孔灌注桩泥浆处理方案
一、工程概况
新建铁路广深港客运专线是在建中的武广客运专线的延伸部分,
全线呈西北至东南走向, 起于建设中的武广客运专线的新广州站 (武
广客运专线里程 DK2218+558),止于深圳市的龙华镇。
我工区起讫里程为, 施工范围内共有桥梁 2.5 座,全线钻孔桩共
计 3756 根,合 123457.5 延米,灌注混凝土约 15 万方,按照 1:3
的比例,估算排放泥浆 45 万方。
二、工程地质他正特征
平原表层为粉质粘土, 褐黄色,软~硬塑,岩土工程分级为Ⅱ级,
下为淤泥、淤泥质砂,再下为细~粗砂层,再下为基岩。
丘坡表层为粉质粘土加碎石, 下伏基岩为变质砂岩、 花岗岩,节
理发育、岩体破碎。
三、水文地质特征
本工程地下水主要以第四系孔隙潜水和基岩裂隙水为主, 饱和砂
层为主要含水层, 受大气降水和地表水补给, 第四系孔隙水及基岩裂
隙水,在河床附近连续性较