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陈水碾左线大桥
空心薄壁高墩翻模施工方案
在山区修建高等级公路,桥、隧相连,长大隧道、高墩高架桥是不
可免的。由于山区高架桥墩的特点,下部结构一般都采用空心薄壁墩,
结构轻,具有良好的抗弯、抗扭能力,桥墩刚度和稳定性高,适用于不
同体系的施工, 且对于大中跨径的预应力混凝土箱梁桥而言具有良好的
经济技术指标,并可以改善上部结构的受力状况。 空心薄壁高墩施工重
点是解决模板选型、 模板安装及拆除、 混凝土运输、墩身垂直度控制等。
1、工程概况
乐雅高速公路地处山区,桥址处地形崎岖,山势高险陡峻。 TJ10合
同段陈水碾左线大桥 7、8#设计为桩基础, 7#墩设计为 3.14m×2.0m方
桩基础; 8#墩设计为桩径 1.8m桩基,墩下承台有 4根桩基,承台尺寸
10.3m×7.0m×3.0m;最大墩高 51.24 米,采用钢筋混凝土变截面空心
方墩、墩顶尺寸