1.简述柔性路面的特点 主要包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎（砾）石面层、块料面层所组成 的路面结构。柔性路面在荷载作用下所产生的弯沉变形较大， 路面结构本身抗弯拉强度较低， 车轮荷载通过各结构层向下传递到土基， 使土基受到较大的单位压力， 因而土基的强度、 刚 度和稳定性对路面结构整体强度有较大影响。 2.简述刚性路面的特点 主要指用水泥混凝土作面层或基层的路面结构。 水泥混凝土的强度， 比其他各种路面材 料要高得多， 它的弹性模量也较其他各种路面材料大， 故呈现较大的刚性。 水泥混凝土路面 板在车轮荷载作用下的垂直变形极小， 荷载通过混凝土板体的扩散分布作用， 传递到地基上 的单位压力要较柔性路面小得多。 3.简述半刚性路面的特点 用水泥、 石灰等无机结合料处治的土或碎 （砾）石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑 的基层， 在前期具有柔性路面的力学性质， 后期的强度和刚度均有